Harlingen -Niederlande-

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In den letzten 100 Jahren der Segelschifffahrt blieb der Schoner ein zweimastiges Fahrzeug, dessen achterer Mast, der Großmast, aus Untermast und Marsstenge bestand und Gaffel-Großsegel sowie Großtoppsegel mit Stagsegel trug.

Eine Variante dieser Schoner, die es in vielfältiger Takelung gab, war die sogenannte "hermaphrodite brig". Dabei war der Fockmast voll getakelt. Nicht ganz zutreffend wurden diese Schiffe auch "Brigantine" genannt. Um die Mitte des 19. Jahrhunderts segelten diese Schiffe, besonders unter holländischer Flagge auf ozeanischen Routen, ja sogar bis in die Südsee. Derartige Schiffe segeln noch heute im Pazifik mit Kopra. In Europa aber verschwand dieser Typ um das Jahr 1900, da er für die weltweite Frachtschifffahrt zu klein war.